... cuma baru terasa ada kelainan, yaitu saat dipake nyalip, injek gas .. rasanya tenaga malah hilang, gak mau laju lebih cepat, seperti malah tertahan.. tapi saat gas dilepas justru malah melaju
Original Posted By vanzyijo
sorry nubie coba bantu observasi aja, kalo nggak salah telstar brilliant ini punya fitur cruise control yah om? klo iya, coba nonaktifkan dulu deh fitur tersebut, trus coba lagi. klo masih sama, coba cek pake engine scanner, mgkn ada yg perlu di cek lebih lanjut. bisa jadi dari sensor sensornya. kalo nggak ada fitur tersebut coba langsung di cek pake engine scanner aja.
lalu jika saat menyalip, gas diinjak sambil nekan kopling dikit.. gak ada masalah, mobil bisa lari bertenaga
bukannya kalo kopling diinjak dikit itu emang nggak ada pengaruhnya yah?
-betul cruisecontrol ada dan masih fungsi..... di speed minimal 90kph. tapi itu selalu off.. gak mungkin deh bisa pake cruisecontrol minimal 90kph di jalanan indonesia
- wah kalo nginjak gas sambil nekan kopling dikit .. ntar malah cepet aus kampas koplingnya om
-iya memang penyakitnya terdiagnosa di bagian airflow, juga trottle, pump bensin, dan sekitarnya
- sekarang udah hampir clear... ini nih kisah lengkapnya disini
http://www.serayamotor.com/diskusi/v...hp?f=5&t=18872
sorry nubie coba bantu observasi aja, kalo nggak salah telstar brilliant ini punya fitur cruise control yah om? klo iya, coba nonaktifkan dulu deh fitur tersebut, trus coba lagi. klo masih sama, coba cek pake engine scanner, mgkn ada yg perlu di cek lebih lanjut. bisa jadi dari sensor sensornya. kalo nggak ada fitur tersebut coba langsung di cek pake engine scanner aja.
lalu jika saat menyalip, gas diinjak sambil nekan kopling dikit.. gak ada masalah, mobil bisa lari bertenaga
bukannya kalo kopling diinjak dikit itu emang nggak ada pengaruhnya yah?
-betul cruisecontrol ada dan masih fungsi..... di speed minimal 90kph. tapi itu selalu off.. gak mungkin deh bisa pake cruisecontrol minimal 90kph di jalanan indonesia
- wah kalo nginjak gas sambil nekan kopling dikit .. ntar malah cepet aus kampas koplingnya om
-iya memang penyakitnya terdiagnosa di bagian airflow, juga trottle, pump bensin, dan sekitarnya
- sekarang udah hampir clear... ini nih kisah lengkapnya disini
http://www.serayamotor.com/diskusi/v...hp?f=5&t=18872
Kenapa klo jalan gigi 1, rpm tidak bisa rendah, harus rpm tinggi terus. Klo pakai rpm rendah selalu mesin mati. Oya, mobilnya ford lacer 1994, thanks infonya gan
ReplyDelete